3 月 28 日 -30 日chat sex5，2025 中国电动汽车百东谈主会论坛在北京召开，本届论坛以"夯实电动化 鼓舞智能化 完毕高质料发展"为主题，会聚政产学研界的群众代表，围绕全球及中国汽车电动化发展局势、智能网联汽车发展趋势、能源电板新工夫以及东谈主工智能、大算力、大模子、大数据等多个话题张开盘问，以全球视线引颈产业趋势，推动智能出行和新能源规模的深度变革与协同发展。

就在百东谈主会召开前一天，理念念汽车刚刚文书将开源自研汽车操作系统"理念念星环 OS "，理念念汽车也由此成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。在 29 日上昼的高层论坛中，理念念汽车董事长兼 CEO 李念念谈及理念念汽车为何能在新势力中脱颖而出时坦言，"这是因为理念念汽车比所有的传统汽车厂商更懂得怎么去作念大型软件，咱们又比所有的互联网公司更懂得怎么去造一辆车。"

自 2020 年下半年起，全球芯单方濒临芯片结构性枯竭，芯片的交货周期被拉长了几倍，价钱也高潮了几倍致使数十倍。理念念汽车那时手脚一家初创企业，在芯片供应链的产能分拨中处于过错，能够拿到的芯片供应量极为有限。即使拿到供应，还要谈判和操作系统适配的问题。加上 AUTOSAR 这个闭源系统的性能、安全性、资本等过错，大奶喵喵酱理念念汽车不得未定定我方来研发操作系统。

用李念念的话说，理念念星环 OS 的自研，几许有点"必不得已"的意味，不外也因此买通了任督二脉。

"咱们开源的部分包含三部分：1、智能车控 OS；2、智能驾驶 OS；3、通讯中间件及器具链。智能车控是车辆的小脑系统，泄漏车辆比如空调的端正、空气吊挂的端正、座椅的端正。有了这么一套操作系统以后，不错把所有车辆端正的有关功能聚集成在一个端正器里，大大勤俭了有关资本，而且整车的天真性、新的功能开启、新的功能开释、不同版块的树立将会变得特别容易，有了这么的操作系统和整车的端正器软硬件连合，通盘车辆的搞定财变得特别天真。"

在使用同样的芯片和计算单位的前提下，理念念自研的星环操作系统，不仅适配特别天真、关于芯片的适配畛域特等广，而且性能更强、安全性更高，同期在资本层面，理念念自研的造谣化系统，通盘性能损耗比传统决议镌汰了 5 倍，存储资源需求镌汰了 30%，完毕了算力资源分享。拿 2024 年例如，约略一年勤俭了几十亿的 BOM 资本，畴昔车上重叠传感器、重叠计算的需求齐砍掉了。

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"咱们有信心性说，理念念星环操作系统开源以后不错全面替代 AutoSar 相应的功能，而况咱们的开源包含了三部分，车控 OS、智能驾驶 OS 以及通讯中间件，而况还有很关节的少许，无论是芯片的生态，依然运用和器具的生态，还有效户账号的生态，齐属于使用者，咱们不会介入。"

终末，李念念不忘喊话友商，今日下使用该操作系统时，相配于这套操作系统等于我方的，齐备无谓顾忌，而理念念的惟一期待，等于"但愿所有业内同仁在使用后有任何新的翻新和发现的时辰也不错在开源社区里与天下沿途分享"。

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